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报名流程很简单,亲自到驾校、网络、电话、由驾校上门都可完成报名。上门电话:01059799482.报名完毕后所拿到的发票欠缺160元,此费用为驾校代交管局收取,领取驾驶执照时会一并补发给学员。报名当天将领到一张公交驾校班车表,上面详细标明各条行车路线,学员可根据实际需要选择所乘坐的班车。另外,驾校会发给每人一张学员卡,此卡不单是班车乘坐磁卡,更是接下来学车时时不离的考勤卡,它会记录每一次的预约训练与训练结束,所以一定要妥善保管。学员卡在学车结束后需交还驾校,若遗失,补办交纳100元。
一、第一阶段:交通法规培训及考试

参加交通法规培训,也称科目一培训(以下简称科目一)。培训时间7:15AM~6:00PM,为期两天(即3月2日6:00PM正式结束培训课程)。

二、第二阶段:预约上车培训及预约方式

(一)预约上车培训


    交规考试通过后,接到公交驾校短信通知参加上车手续的办理,在上车手续办理前将由驾校的工作人员讲解预约上车的相关流程,并在课前发给每个学员一本公交驾校的学员手册,此手册将在今后的学车训练中扮演着重要的角色,它是课程间衔接的必要依据,也是教练评定你课程掌握的唯一媒介。

    在手册的第一页会有很多重要信息,包括姓名、训练班型、上车日期、学员准考证号……其中学员准考证号也是你的预约号码。

    预约前的讲解内容手册都可以找到,但讲解人员着重提到的内容还是需要记忆一下的,如内路与桩训结合预约等(此内容文后将有进一步说明)。

    讲解结束后,工作人员会带领学员到C座的预约计时大厅进行指纹录入,这次的指纹录入是为每次上车训练前与训练后的指纹输入做准备的。只要按照工作人员的要求一步一步进行即可。

    之后便可当日进行预约,预约的时间7天为一个周期,并逐天顺延。(如:1号可预约7号前所有时段的可约车辆;2号可预约8号前所有时段的可约车辆,以此类推。)

(二)预约方式

    共有三种预约方式:网络预约、电话预约、预约大厅预约。(学员手册中有详细说明)

    以上三种方式采用哪种都可以,自认网络预约最为便捷。网络预约系统每天早7点更新,需要你在7点便开始预约,因为目前已经进入了学车的高峰期,过晚的约车有可能会无缘自己理想的时段与教练。

    预约凭单可在刷上车卡时一并取出,凭预约单最后一栏的提示信息找到预约教练车的位置所在,如一排3号、三排5号等,遵循这个提示在C座预约大厅北侧寻找即可。排号为汉字表现,书写于立于地面的铁柱标牌之上。位号是直接书写于地面的阿拉伯数字。
三、第三阶段:模拟训练(见图5)


      其实模拟训练就是加强对机动车最基本的认识,对方向盘、离合器、制动、油门等的基本操作,4课时,每课时45分钟。

      在接触模拟机器之前,会由教练讲解机动车的结构,有实车进行讲解配合,实际机动车的零部件也会逐一展示,可以让学员在学车前对机动车内部零部件有个大概的了解,增加对机动车运动原理的理解。

      模拟机器的演练由教练讲解并示范正规动作,掌握要领后学员便可开始实践,模拟训练的任务就是不断的实践再实践,能够熟练掌握技术要领就可以了。

四、第四阶段:基础训练

教授特点:示范动作,逐一讲解,反复练习。

我说:钱教练的教学方法比较爽利,示范动作的同时为学员讲解要领,之后便由学员实际操作,当技术动作出现问题后,教练会简短的点评并重申正确的技术动作,学员可在教练的随时纠正中逐步规范技术动作并反复练习。


    钱教练会让学员放下负担去驾驶,教学氛围很松弛。并会适时的夸赞学员对技术动作的掌握,帮助学员树立信心。这对于初学者的心态放松很有帮助,肢体不僵硬技术动作的要领自然而然就表现出来了。


    在训练结束后,教练询问了我接下来的科目预约情况,并按照经验指出正确的科目预约先后顺序,我也正是在钱教练的指点下才取消内路,而改为先行练习穿桩训练的。实践证明,先进行穿桩训练确实对接下来的内路训练有很大帮助,如侧方停车就是需要有参照点的进行,而早在进行桩训时我已实践过参照点训练方式,这样一来在侧方停车的技术动作领悟中就容易了许多。

五、第五阶段:桩训与内路训练

(一)桩训(见图10)


    穿桩训练共14课时,练习科目分三项,贴库、移库和倒库。没有接触过穿桩训练的人一定会认为桩训是最为困难的,实则不然,在桩训过程中教练会将自己总结的相关口诀教授给学员,只要记住口诀,控制好车速,桩训就变得相对轻松了。只是对于稍显瘦弱的女孩子而言,确实要准备拿出点力气来了,因为练桩的捷达车没有助力。

 桩训的第一天教练详细讲解了桩训的要点,一定要准确的与参照点配合并最大限度的压制车速,这两点掌握好剩下的时间就是多多熟悉了,确实就这么轻松。

    教练要求学员调整心态,愉悦放松的投入训练,好的心理素质是考试顺利通过的必备因素。并鼓励学员要敢于自己将车开动而不需要教练时时督导,因为考试时,车内除了监控设备便只有我们自己了。

◆集训共12课时-路训


教授特点: 逻辑清晰,言简意赅,指导教学犹如一场百米加速跑。

我说:个人认为严厉一词在集训中是十分宝贵的,因时间有限,同车的人数也较基础训练时增多,练习项目的集中以及练习机会的减少自然派生了更多对自己技术动作缺乏信心的车友,也可以说,集训教练就是我们考试通过的最后保证,教练要在有限的时间激发学员无限的潜能,将考试项目最大程度的操作顺利。没有行之有效的教学方法集训就变成了一场自由跑,但赛场确是百米赛道。


  公交驾校教练的教学风格--思路清晰且节奏稳而快,教练希望每个学员都能多练习多巩固,错误动作的纠正也是多以总结的形式表现,并会叮嘱学员对不扎实的知识点做笔录,课后重点复习。由于每个学员进行基础训练的教练大部分是不同的,所以学员对技术动作的掌握也几乎是各有方法,纠正和改变习惯都不是件轻松的事,教练要在学员个人习惯的基础上进行恰到好处的修改,另学员在尽量短的时间内熟练牢固。


 

 

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