在新交规出炉之后的一段时间里，有关新交规的执行，驾照考试，以及驾校等话题一度成为人们的焦点，而驾校教练却并没有引起人们适当的关注，甚至有关较驾校以及驾校教练的负面新闻也经常有报道，然而真正优秀的教练员的一天工作又是怎么样的呢？

早上六点，当大部分人沉浸在睡梦当中，晨曦刚刚升起的时候，江教练就已经穿着工作服，开始工作在自己的岗位上。每天过来练车的学员也坐着班车准时到达训练场地，从此时起他便开始了一天的工作。

学员从上车开始练习到正式考试往往都需要一个月的时间，因此在漫长的练车学习的过程中，除了学员自己要勤学苦练以外，还需要教练员悉心地指导。

在每次考试前的一周时间里，教练更是要对学员进行加强型训练，因此工作强度也就相应加大。江教练更是通过其常年的教学经验会有针对性地对学员进行训练，并且一直都是高标准严要求。

江教练从业海淀驾校教练已有九年多的时间，从他手上一手培养的学员也已经不计其数，然而他依然是兢兢业业地坚持自己的岗位，九年如一日，始终都以将学员能都迅速全面掌握驾驶要领为目的，不惜牺牲自己的休息时间，确实值得人们的尊敬!在海淀驾校，像江教练这样默默耕耘，辛苦教学的教练还有很多，江教练也只是驾校优秀教练员的一个代表。

江城明珠教练员的付出都是对社会的一种贡献，不仅感染着我们，也传递着社会的正能量。我们每一个人都想有这样的一帮优秀教练员的严格教学辛苦付出，我们今后的道路安全也会进一步得到保障和改善。

海淀驾校报名的人数比较多，而北京独有的一人一车一教练的模式，大大增加了一般教练员的任务量，因此安排两名教练员一组，轮番一对一教导训练，像江教这样的资深老教练一天下来会带3-4个学员，因此每位教练每天工作的任务也是相当重的。

每天的早饭也基本上是在上午第二批学员班车来之前简单吃一点，更多的时间都在指导学员按照考试的要求进行正确的训练。如果中午十二点到下午两点也有学员自主预约了练车，江教练就以学员为主，饿一点累一点也没事，在下午两点班车到的时候同一组的教练员又会开始另一个班的教学，而江教练面对“晚来的午餐”也是简单吃了几口，接着指导学员直到下午六点。

也会遇到学员要求的加强训练，教练员往往也都需要加班至八九点。据了解，江教练这样的包括驾校的其他教练员，晚上八九点钟下班的都比较正常。