据了解，很多车主都有一个误区，认为去4S店保养就会“被宰”，但是到街边店又不太放心，自己又不具备养护专业知识，秉着“以修代保”的逻辑，最终汽车以发生故障为抗议时，再去维修，那时要花费的钱可能是平常保养费用的几倍，而且还使得自己处于危险之中。

据广州丰田沙河店高级技师介绍，根据环境情况和车型的不同，轿车一般每5000公里左右需保养一次。检查的主要项目分为发动机基本部分、点火系统、燃油和排气控制系统、底盘和车身四大块，每5000公里这四大块检查的项目都不一样，但机油、蓄电池、制动踏板、制动盘、制动液、离合器油、动力转向液、轮胎、车灯、刮水器、空调滤清器这些项目每次保养都会检测，属常规检测，其他的项目就根据公里数不同而不同，但遵从的规律就是这次检查的项目多，下一次就相对少一些，其中4万公里和8万公里为较重要保养时段，除正时皮带、离合器踏板、燃油滤清器、气门间隙不需检测外，其他的都需要检测。

“如果不定时保养，比如机油没有及时更换，容易有沉淀物，就可能阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使用寿命，发动机要维修代价就非常大了。”该技师称。据悉，在车辆使用过程中由于不重视定程保养而导致严重后果的例子屡见不鲜。胡先生就是由于没有及时更换机油和及时清理，导致机油被氧化，形成黏稠的固体物质，发动机润滑系统出现阻塞，造成异响、动力不足等问题。而车主刘先生也因没有按时保养，使得沉积物被高温烧蚀，而润滑油带走热量的功能已经严重下降，发动机在过高温度情况下工作也严重影响其使用寿命。

所以，按时定程保养才能发现许多问题，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。