今天教练来电话了，问我10月12日能否参加考试，如果参加考试，可连续练三天车。时间真的不巧，这几天工作排得满满的，根本脱不开身，只能往后串一串了。

    　刚练车时，跟我前后脚学车的人争着报名考试，我当时毫不动心。我的一贯态度是，决不打无把握之仗。我要等各项都练得熟熟的再报名，确保万无一失。

    　我学东西很笨，学车也不例外。从摸车开始，就老被教练说，弄得自己情绪都有点低落了。但我相信勤能补拙，一开始便横下一条心，非常卖力地练车。

    　为了能多练一把车，每天都6点半多去，不是第一早就是第二早。休息日时，除了中午回家草草地吃口饭，整天都在排号练车。工作日也至少保证早上、中午各练一把。练车之外，我也不闲着，抽空从网上找点练车视频看，虽然教法不一样，但有一些要点还是可以借鉴的。我有时在睡觉前过电影，琢磨自己究竟失误在哪里。十天之后，倒车入库和侧方位停车两关基本突破。

    　我练车的热情依旧。每天仍急于去排号练车。然后，这份热情、这个节奏却突然被叫停了。那天，校长跟教练说：“我看这几位学员天天来，练得差不多了吧，已经报名的就清一清吧，等考试前三天再集中练一练。还有100多人在等着练车呢！”教练忙解释：“我这儿也就有一两个学差不多的，我马上清。”我知道，这一两个肯定不包括我，但我学的时间也不短了，应该有自知之明，于是便主动把自己清走了。

    　顾及教练的感受，但我也不能不考虑考试过关的事儿。我还有坡起、直角弯、弯路三项没学呢，虽然听说这三项比倒车入库简单，但一把也没尝试，心里怎么也不拖底。

    　困扰我的问题是，我练车的时候，教练不教这三项，教练教这三项时，我偏偏在忙于工作，老是赶不上这个点儿。驾校的体制也不科学，是哪个教练的学员，就只能跟这个教练学，连去别的场地卖呆都不允许。教条的规章，让我这样时间不自由的学员，迟迟学不到想学的新项目。

    　十一长假期间，我去了一趟驾校，目标非常明确，就是去学完全陌生的三项。但教练的答复让我大失所望，他说练这三项的场地已被其他教练和学员使用，只能练倒车入库了。我问明天能不能教，回答还是不确定。我知道考试之前会一直忙，十之八九学不上这三项了。心里一急，便向校长求援，看能不能通融一下，跟正在教这三项的教练学。校长很给面子，我终于有机会学习新项了。

    　很奇怪的是，我刚刚操作完这三项，我的教练也来教这三项了，出现了两车同用一个场地的罕见情形。

    　直到现在，我还自省，自己急于向别的教练学习是否恰当。虽然我出于无奈，但客观上此举可能引起教练的不悦。如果这样，我真该向教练说声抱歉！

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